Podjetja s svojim delovanjem povzročajo nastanek različnih emisij. Izpolnjevanje pogojev je potrebno preveriti že pred začetkom obratovanja (zahteva se po gradbeni zakonodaji) in tudi v času obratovanja. Preverja se nastanek emisij:

• v zrak,
• v vode in v tla,
• hrupa v okolju.

Z namenom zmanjševanja obremenjevanja okolja se za proizvode lahko predpiše okoljska dajatev zaradi onesnaževanja ali zaradi vsebnosti okolju škodljivih snovi. Avtoserviser je zavezanec za plačevanje okoljske dajatve samo v primeru, ko je uvoznik proizvodov, za katere je predpisano plačevanje okoljske dajatve.

Prve meritve mora zagotoviti upravljavec naprav, ki izvaja dejavnost, izvaja pa ga lahko le oseba, ki je vpisana evidenco izvajalcev obratovalnega monitoringa pri pristojnem ministrstvu. Na podlagi prvih meritev se v uporabnem dovoljenju določi, kako pogosto (periodika) je potrebno preverjati emisije v okolje. Lahko je določeno tudi, da periodika meritev emisij ni potrebna. Če emisije presegajo določene omejitve, je potreben permanentni nadzor - monitoring. Monitoring okolja je spremljanje in nadzorovanje okolja s sistematičnimi meritvami ali drugimi metodami in z njimi povezanimi postopki. Definiran je Zakonu o varstvu okolja. Poznamo različne monitoringe, za avtoserviserje so pomembni naslednji:

• monitoring stanja okolja obsega spremljanje in nadzorovanje kakovosti tal, voda in zraka ter biotske raznovrstnosti in naravnih vrednot,
• monitoring onesnaževanja okolja obsega spremljanje in nadzorovanje emisij,
• kontrolni monitoring obsega spremljanje in nadzorovanje emisij, ki se izvedeta na zahtevo inšpektorja pri opravljanju nalog inšpekcijskega nadzora.

Pravila so določena v Pravilniku o prvih meritvah in obratovalnem monitoringu emisije snovi v zrak iz nepremičnih virov onesnaževanja ter o pogojih za njegovo izvajanje. Prve meritve oziroma prvo ocenjevanje je ocenjevanje, ki se izvede po prvem zagonu novega vira ali po znatni spremembi vira. Obratovalni monitoring je izvajanje občasnega ocenjevanja vplivov, obveznost pa se določi glede na vrednosti (prvih) meritev. Obveznost monitoringa nastane zaradi visoke ogroženosti zaradi emisij snovi v zrak. Pravilnik (zakonodaja) določa parametre, vrste in obseg (prvih) meritev in obratovalnega monitoringa ter metodologijo vzorčenja, merjenja in analiziranja vzorcev, vrednotenje, vsebino poročila o opravljenih prvih meritvah in obratovalnem monitoringu ter način in obliko sporočanja podatkov o prvih meritvah in obratovalnem monitoringu.

Pravila so določena v Pravilniku o prvih meritvah in obratovalnem monitoringu odpadnih voda in zajemajo emisijo snovi in toplote pri odvajanju odpadnih voda v vode in javno kanalizacijo. Prve meritve se izvedejo med poskusnim obratovanjem. Obratovalni monitoring pa vključuje izvedbo tako trajnih meritev pretoka in temperature odpadne vode, trajnih meritev drugih parametrov odpadne vode, če so te predpisane ter trajnih meritev pretoka in temperature vodotoka, v katerega se odvajajo odpadne vode, če so te meritve predpisane kot tudi občasnih meritev. Meritve in monitoringe lahko izvajajo le pooblaščeni izvajalci, ki jih pooblasti resorno ministrstvo.

Nov vir hrupa je vsak nov vir hrupa ali vir hrupa s spremenjeno zmogljivostjo ali vrsto procesa, zaradi katerega nastaja emisija hrupa v okolje, do začetka obratovanja oziroma do pridobitve uporabnega dovoljenja v skladu s predpisi, ki urejajo graditev objektov, je določeno v Uredbi o mejnih vrednostih kazalcev hrupa v okolju. V tem predpisu je kot vir hrupan opredeljena tudi naprava, katere obratovanje zaradi izvajanja obrtne, storitvene in podobnih dejavnosti povzroča v okolju stalen ali občasen hrup in vsak obrat. Torej je vsebino potrebno upoštevati za vsako (avtoservisno) delavnico.

Pri hrupu je, poleg same jakosti hrupa, pomembno tudi v katerem območju varstva pred hrupom se nahaja obrat, ki povzroča hrup. Pri določanju območij varstva hrupa ima poleg pristojnega ministrstva za okolje določene pristojnosti tudi lokalna skupnost – občina, ki tako na primer v prostorskem načrtu določi območja varstva pred hrupom na posameznem območju poselitve. Zato je smiselno, da so podjetja, ki s svojo dejavnostjo povzročajo hrup, pozorna tudi na občinske plane. 

V kolikor se opravlja dejavnost, ki povzroča nastanek emisij hrupa v okolje, je po Pravilniku o prvem ocenjevanju in obratovalnem monitoringu za vire hrupa ter o pogojih za njegovo izvajanje potrebno opraviti prve meritve in ocenjevanje hrupa v okolju. Meritve lahko opravljajo le akreditirani, pooblaščeni in v evidenco ministrstva vpisani izvajalec obratovalnega monitoringa.

Avtoserviser je zavezanec za okoljske dajatve samo v primeru, ko je avtoserviser tisti, ki daje proizvod prvič na trg (se pravi, ko je uvoznik ali proizvajalec proizvoda). Okoljske dajatve so nacionalne dajatve. Trenutno se v Republiki Sloveniji plačujejo okoljske dajatve za onesnaževanje:

• okolja zaradi nastajanja izrabljenih gum;
• okolja zaradi nastajanja odpadne embalaže;
• okolja zaradi uporabe mazalnih olj in tekočin;
• okolja zaradi nastajanja odpadne električne in elektronske opreme;
• okolja zaradi uporabe hlapnih organskih spojin;
• okolja zaradi odvajanja odpadnih voda;
• zraka z emisijo ogljikovega dioksida;
• okolja zaradi odlaganja odpadkov.

Zavezanec za plačilo okoljske dajatve za nastajanja izrabljenih gum avtoserviser postane v primeru, ko je uvoznik gum. Ravnanje določa Uredba o ravnanju z izrabljenimi gumami, ki navaja pravila zbiranja in predelave izrabljenih gum, obveznosti v zvezi z dajanjem gum v promet ter druge obveznosti, povezane z ravnanjem z gumami in izrabljenimi gumami. Dodatne informacije tukaj. 

Zavezanec za plačilo okoljske dajatve za nastajanja odpadne embalaže avtoserviser lahko postane v primeru, ko je uvozniki za določene proizvode, ki so zapakirani v embalažo. Dodatne informacije tukaj.

Zavezanek za plačilo okoljske dajatve za mazalna olja in tekočine, za odpadno električno in elektronsko opremo in ostalih elementov, za katere je določena obveznost plačila okoljske dajatve, je avtoserviser le v primeru, ko je uvozniki takih elementov. Dodatne informacije tukaj.

Zavezanec za plačilo okoljske dajatve za nastajanja izrabljenih gum avtoserviser postane v primeru, ko je uvoznik gum. Ravnanje določa Uredba o ravnanju z izrabljenimi gumami, ki navaja pravila zbiranja in predelave izrabljenih gum, obveznosti v zvezi z dajanjem gum v promet ter druge obveznosti, povezane z ravnanjem z gumami in izrabljenimi gumami. Dodatne informacije tukaj. 

Če avtoserviser kupuje za namen nadaljnje prodaje (torej opravlja dejavnost trgovine) in je blago pakirano v embalaži, pomeni, da daje embalažo na trg in zanjo prevzema obveznosti (uporabljen izraz za zavezance je proizvajalec). Zato se mora registrirati in postane zavezanec za plačilo okoljske dajatve za nastajanja odpadne embalaže (dodatne informacije tukaj). Pomembno za proizvajalce je:

• da sklenejo pogodbo z eno od družb za ravnanje z odpadno embalažo (Družbo za Ravnanje z Odpadno Embalažo - DROE). O sklenitvi pogodbe je potrebno obveščati vse svoje kupce s pisno izjavo na računih ali dobavnicah ob dobavi embaliranega blaga ali servisne embalaže.
• vpis v evidenco proizvajalcev pri ARSO
• vodenje evidenc
• poročanje v DROE 4 x letno
• plačilo stroškov embalažnine
• možnost plačila pavšalnega zneska za tiste zavezance, ki dajo letno na trg v Sloveniji manj kot 1.000 kg embalaže.